Fórmula 1 Post Oficial

Maragator escribió:Un par de novedades importantes han salido hoy.
Force India q parecia el equipo con mas posibilidades para De la Rosa han confirmado para la proxima temporada a Sutil Y Liuzzi.
La otra es que Sauber finalmente ha comprado BMW pero solo si puede competir el año q viene en F1, en principio les habian prometido q si encontraban comprador si competian asi q estara muy concurrida la pista con tanto coche.

al final se queda sin coche ya verás....

Mirad si es malo Nelsinho Piquet que hasta en karts queda de los últimos.

¿por qué no han confirmado todavía a Alguersuari? ¿tendrá volante el año que viene o le van a dar puerta?

Susan Borchardt escribió:¿por qué no han confirmado todavía a Alguersuari? ¿tendrá volante el año que viene o le van a dar puerta?

Vienen hoy noticias en As y Marca, por lo visto estan pidiendo cerca de 12 millones casi todas las escuderias a los pilotos para participar y el esta en negociaciones.

Es lamentable a lo q esta llegando la F1, los pilotos tienen q pagar para correr millonadas mientras q la chusma Ecclestone y FIA se hacen ricos.

Maragator escribió:

Susan Borchardt escribió:¿por qué no han confirmado todavía a Alguersuari? ¿tendrá volante el año que viene o le van a dar puerta?

Vienen hoy noticias en As y Marca, por lo visto estan pidiendo cerca de 12 millones casi todas las escuderias a los pilotos para participar y el esta en negociaciones.

Es lamentable a lo q esta llegando la F1, los pilotos tienen q pagar para correr millonadas mientras q la chusma Ecclestone y FIA se hacen ricos.

es que esto es tristísimo. así pasa lo que pasa, que llega un nelsinho con pasta y tiene volante, mientras que buenos pilotos están comentando carreras por televisión...

Räikkönen correrá un año con Citroën

Se confirma la noticia (modo k guays somos on)adelantada por el diario MARCA: Räikkönen correrá el Mundial de rallies de 2010 a los mandos de un Citroën. En su retorno a la Fórmula 1 en 2011, Kimi compartiría box con Vettel en Red Bull.

Cai_man escribió:Räikkönen correrá un año con Citroën

Se confirma la noticia (modo k guays somos on)adelantada por el diario MARCA: Räikkönen correrá el Mundial de rallies de 2010 a los mandos de un Citroën. En su retorno a la Fórmula 1 en 2011, Kimi compartiría box con Vettel en Red Bull.

¿creeis que Raikkonen hará algo en rallies? ¿o será mera comparsa?

Susan Borchardt escribió:

Cai_man escribió:Räikkönen correrá un año con Citroën

Se confirma la noticia (modo k guays somos on)adelantada por el diario MARCA: Räikkönen correrá el Mundial de rallies de 2010 a los mandos de un Citroën. En su retorno a la Fórmula 1 en 2011, Kimi compartiría box con Vettel en Red Bull.

¿creeis que Raikkonen hará algo en rallies? ¿o será mera comparsa?

Yo la verdad es que le veo más de F1 k de rallies pero bueno si miras la cantidad de pilotos de rallies k han salido de Finlandia es curioso

Me juego el owned, raikonen no quedara entre los 5 primeros muy asiduamente, ni casi entre los 8 .

Es muy complicado que kimi esté arriba en el próximo mundial de rallies. Va a probar porque le gusta bastante más que la f1, pero de ahí a ser competitivo va un trecho.

Me parece muy buena la nueva puntuacion propuesta por la FIA, espero q salga adelante:

25 puntos, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1

Maragator escribió:Me parece muy buena la nueva puntuacion propuesta por la FIA, espero q salga adelante:

25 puntos, 20, 15, 10, 8, 6, 5, 3, 2 y 1

A mi tambien. Ahora la victoria pesa algo mas. Fantastica decision, a ver que tal sale.

Parece q se avecina noticia bomba con la vuelta de Schumacher a Mercedes. Para el mundial va a ser fantastico pero dudo mucho q tenga el nivel para competir por el titulo,la forma fisica cuenta mucho en la F1 y el cuando empieza la temporada ya estara en 41 añitos.

Maragator escribió:Parece q se avecina noticia bomba con la vuelta de Schumacher a Mercedes. Para el mundial va a ser fantastico pero dudo mucho q tenga el nivel para competir por el titulo,la forma fisica cuenta mucho en la F1 y el cuando empieza la temporada ya estara en 41 añitos.

Si eso mismo iba a comentar casi,creo que le han propuesto que vuelva más por el morbo de verle con los mejores pilotos de ahora que a por su estado físico creo que con 7 mundiales y todos los records batidos no se para que vuelve

Mal hace Schumi volviendo... tiene más que perder que ganar

Pues lo d Schumi parece hecho, en teoría tiene un coche fuerte como el el brown q ha ganado el mundial pero con otro nombre aunq nose si él estará para estos trotes.

Lottus ha confirmado q Trulli y Kovalainen serán sus pilotos, 2 pesos pesados para la nueva escudería.

guille10 escribió:Pues lo d Schumi parece hecho, en teoría tiene un coche fuerte como el el brown q ha ganado el mundial pero con otro nombre aunq nose si él estará para estos trotes.

Lottus ha confirmado q Trulli y Kovalainen serán sus pilotos, 2 pesos pesados para la nueva escudería.

No nos engañemos, Brown gano el mundial pq al principio paso lo q paso y arrasaron pero a igualdad de condiciones no pueden luchar por el titulo ni en bromas.

Joder k ganas de k empiece ya!

Cai_man escribió:Joder k ganas de k empiece ya!

Pues la verdad es que si, yo creo que nunca he tenido tantas ganas de que comenzara.

Si se confirmara lo del Kaiser por Mercedes, la guinda al pastel.

Susan Borchardt escribió:Mal hace Schumi volviendo... tiene más que perder que ganar

Yo entiendo que este regreso, tiene bastante que ver, con que fuera apartado del equipo de F1 de Ferrari, donde estaba de asesor. La llegada de Alonso (no se hasta que punto) y que la relación del Kaiser con Montezemolo (el patrón de Ferrari) no debe ser muy buena, tienen pinta de ser las causas de su salida de Ferrari. Lo que entendería es que su contrato para correr con Mercedes supusiera el fin de cualquier tipo de relación contractual Ferrari-Schumi.


Aun así, está bastante claro que no tiene demasiado que ganar Schumi, con un coche "nuevo", así como no termino de entender que gana Mercedes rompiendo con McLaren, me parece correr un riesgo económico y de imagen innecesarios. Si es entendible, que la presencia del Kaiser atraerá bastantes patrocinadores.


Estoy deseando se vayan concretando todas las escuderías... con tanto coche y tanto cambio, este año esperemos que sea el inicio de una competición más genuina, mayor rivalidad, mayor igualdad y muchos muchos coches. Lo único que no termina de convencerme, el sistema de puntuación nuevo... yo habría optado sin pensarlo 2 veces por el existente en MotoGp.

FÓRMULA 1 | DOS ESPAÑOLES EN LA ESCUDERÍA
Gené "Alonso está muy implicado en Ferrari"
El catalán estuvo ayer en Maranello y dio a AS su veredicto sobre este mes y medio del doble campeón del mundo en su nuevo equipo: "Trabaja como se esperaba de él y ha participado en varias reuniones técnicas"

Campos meta intentará hasta última hora la contratación de De la Rosa, su principal problema es q no lleva un patrocinador detrás y la solución es una posible aportación de una empresa externa al equipo que no está condicionada a poner ningún piloto...a ver si tiene suerte.

Paulo escribió:

Cai_man escribió:Joder k ganas de k empiece ya!

Pues la verdad es que si, yo creo que nunca he tenido tantas ganas de que comenzara.

Si se confirmara lo del Kaiser por Mercedes, la guinda al pastel.

Todos estamos deseando que esto comience a moverse, ver finalmente los pilotos cuadrando en las escuderias, ver los nuevos diseños de loc coches, las primeras pruebas, etc.

Sobre lo de Schumi, tiene mucho que perder y poco que ganar, lo sabemos, pero si ralmente vuelve con Mercedes es porque esta convencido de hacerlo bien. A este tio en ilusion pocos le van a ganar, mucho menos en competitividad, y si Mercedes le da un coche "NO" malo, es decir, que este entre los 3-4 mejores equipos, Schumi va a ser una mosca cojonera.

Un mundial con Alonso, Hamilton y Schumi, con la agresividad tipica de los 3 y con buenos coches puedes ser tremendamente emocionante. Si a eso le añadimos a Vettel, Rosberg y la comparsa de Button, emocionen cada carrera, seguro.

Un chao

a mí lo q no me cuadra es lo del combustible....aunq igual es hasta bueno, parar tendrán q parar pq los neuméticos con esas cargas de combustible se van a quemar tras pocas vueltas, asiq igual es hasta más emocionante, nose, veremos.

sobre De la Rosa, creo q a día de hoy solo le quedan dos opciones, la del puesto q queda en campos meta y la de sauber (o eso creo).

guille10 escribió:a mí lo q no me cuadra es lo del combustible....aunq igual es hasta bueno, parar tendrán q parar pq los neuméticos con esas cargas de combustible se van a quemar tras pocas vueltas, asiq igual es hasta más emocionante, nose, veremos.

sobre De la Rosa, creo q a día de hoy solo le quedan dos opciones, la del puesto q queda en campos meta y la de sauber (o eso creo).

Ten en cuenta que cada coche tendra un comportamiento distinto en carrera, dependera mucho del centro de gravedad de cada uno. Es posible ver coches rapidisimos a plena carga y que luego bajen su rendimiento al aligerar combustible y viceversa.

Con respecto a Pedro, me da a mi que este no se mueve de McLaren, y no se si por cobardia de hacerlo mal o por realmente falta de oportunidades. Tiene mas que perder que el propio Schumi, ya que tiene una gran imagen como probador que podria desprestigiarlo como piloto sin un gran coche, y estoy convencido que McLaren algo le habran comentado sobre que tiene cavída en el cuerpo tecnico del equipo.

Un chao

Un chao