P.O. REAL MADRID 2009/10

El Giulietta es el sustituto del 149... nunca me han gustado los compactos. El Giulia es el sustituto del 159 que saldrá a finales de año, si la empresa va bien (hemos pillado algun cliente majo como Grey Group) pues lo mismo...

brótola escribió:

japi escribió:Alfa Romeo 156 edición Giugaro y esperando a ver que pasa cuando salga el Alfa Romeo Giulia

Tenía un 147 JTD, de 140 CV. Alfa Romeo, nunca mais. Por eso se lo regalé a mi hermano.

Me quedo con mi BMW 530 automático, del 2001.

Coño brótola comparar el 147 con un 530... es como comparar un Serie 1 de bmw pelao con un 159 Full Equip.

Yo os aconsejo que si teneis alguien de confianza os bajeis los coches de Alemania, el que tengo ahora fue una verdadera ganga y casi nuevo

japi escribió:El Giulietta es el sustituto del 149... nunca me han gustado los compactos. El Giulia es el sustituto del 159 que saldrá a finales de año, si la empresa va bien (hemos pillado algun cliente majo como Grey Group) pues lo mismo...

Es el sustituto del 147 según yo tengo entendido... te preguntaba porque no había oído nada de ese Giulia...



Brótola, recuerdo haber montado en un 530 tds de mi tío... y como te quedabas pegado al asiento en cuanto le pisaba un poco al acelerador... precioso.

PD: yo tengo un Hyundai i30 y más contento que nadie...

Sam Spade escribió:Yo os aconsejo que si teneis alguien de confianza os bajeis los coches de Alemania, el que tengo ahora fue una verdadera ganga y casi nuevo

Precios???

Cual tienes?

Sam Spade escribió:Yo os aconsejo que si teneis alguien de confianza os bajeis los coches de Alemania, el que tengo ahora fue una verdadera ganga y casi nuevo

Tengo bastante familia alemana, y la verdad ya no es lo que era... hace años mi padre se trajo un par de Mercedes de ahí y le salieron cojonudos pero cada vez los precios se parecen más.

ah... habría sido genial poder veros ayer con vuestros coches rodando por las calles de Madrid...

Si perdona del 147 siempre los confundo para resumir Giullieta ya ha salido al mercado y es la versión "sin culo" el Giulia es más grande (y con maletero) saldrá a finales de año.

manulovic escribió:

Sam Spade escribió:Yo os aconsejo que si teneis alguien de confianza os bajeis los coches de Alemania, el que tengo ahora fue una verdadera ganga y casi nuevo

Precios???

Cual tienes?

Ahora tengo un CLK 320 deportivo, dos puertas, un pepino aunque yo ya no corro, full equip, lo tiene todo, y lo hice bajar de Alemania, me costo exactamente 3.900.000 Ptas. casi nuevo, era de un señor mayor, pocos Kms. y muy cuidado.

Por eso aconsejo que si teneis alguien de confianza lo hagais, pero de Alemania, no de Bélgica, que los belgas en invierno tiran sal al autopista por el hielo y se corroe la carrocería

japi escribió:

brótola escribió:

japi escribió:Alfa Romeo 156 edición Giugaro y esperando a ver que pasa cuando salga el Alfa Romeo Giulia

Tenía un 147 JTD, de 140 CV. Alfa Romeo, nunca mais. Por eso se lo regalé a mi hermano.

Me quedo con mi BMW 530 automático, del 2001.

Coño brótola comparar el 147 con un 530... es como comparar un Serie 1 de bmw pelao con un 159 Full Equip.

Si mas que nada lo decía por lo mal que nos ha salido. Averías mil. Ahora si, cuando entran en juego esos 140 CV, es una autentica maravilla.

Y si, American, el 530 es una pasada. De vez en cuando, cuando tengo ganas de marcha, le pongo el cambio manual(la palanca como en los juegos recreativos). No veas como toma las rotondas

Sam Spade escribió:

manulovic escribió:

Sam Spade escribió:Yo os aconsejo que si teneis alguien de confianza os bajeis los coches de Alemania, el que tengo ahora fue una verdadera ganga y casi nuevo

Precios???

Cual tienes?

Ahora tengo un CLK 320 deportivo, dos puertas, un pepino aunque yo ya no corro, full equip, lo tiene todo, y lo hice bajar de Alemania, me costo exactamente 3.900.000 Ptas. casi nuevo, era de un señor mayor, pocos Kms. y muy cuidado.

Por eso aconsejo que si teneis alguien de confianza lo hagais, pero de Alemania, no de Bélgica, que los belgas en invierno tiran sal al autopista por el hielo y se corroe la carrocería

Eso es una GANGA (sin kms, cuidado y a buen precio) y no lo que compra mi madre en el mercadillo ... recuerdo escuhar a mi tio siempre ahbalr de coches y un amigo suyo los bajaba de alemania seminuevos. Los vendía como churros. Ahora ya no se como andará el tema.

Y eso de que ya no corres con los 220 230 cv que tendrá es una mentira muy grande (es broma).

Y eso de que la sal corroe la carrocería? ... nunca lo habia escuchado.

manulovic escribió:

Sam Spade escribió:

manulovic escribió:

Sam Spade escribió:Yo os aconsejo que si teneis alguien de confianza os bajeis los coches de Alemania, el que tengo ahora fue una verdadera ganga y casi nuevo

Precios???

Cual tienes?

Ahora tengo un CLK 320 deportivo, dos puertas, un pepino aunque yo ya no corro, full equip, lo tiene todo, y lo hice bajar de Alemania, me costo exactamente 3.900.000 Ptas. casi nuevo, era de un señor mayor, pocos Kms. y muy cuidado.

Por eso aconsejo que si teneis alguien de confianza lo hagais, pero de Alemania, no de Bélgica, que los belgas en invierno tiran sal al autopista por el hielo y se corroe la carrocería

Eso es una GANGA (sin kms, cuidado y a buen precio) y no lo que compra mi madre en el mercadillo ... recuerdo escuhar a mi tio siempre ahbalr de coches y un amigo suyo los bajaba de alemania seminuevos. Los vendía como churros. Ahora ya no se como andará el tema.

Y eso de que ya no corres con los 220 230 cv que tendrá es una mentira muy grande (es broma).

Y eso de que la sal corroe la carrocería? ... nunca lo habia escuchado.

Si, la sal estropea por eso es bueno remarcar que sean de Alemania no de Bélgica

Hay una web de venta de 2º mano en Alemania que esta muy bien y si se tiene tiempo...

Segunda mano

Sam Spade escribió:

manulovic escribió:

Sam Spade escribió:

manulovic escribió:

Sam Spade escribió:Yo os aconsejo que si teneis alguien de confianza os bajeis los coches de Alemania, el que tengo ahora fue una verdadera ganga y casi nuevo

Precios???

Cual tienes?

Ahora tengo un CLK 320 deportivo, dos puertas, un pepino aunque yo ya no corro, full equip, lo tiene todo, y lo hice bajar de Alemania, me costo exactamente 3.900.000 Ptas. casi nuevo, era de un señor mayor, pocos Kms. y muy cuidado.

Por eso aconsejo que si teneis alguien de confianza lo hagais, pero de Alemania, no de Bélgica, que los belgas en invierno tiran sal al autopista por el hielo y se corroe la carrocería

Eso es una GANGA (sin kms, cuidado y a buen precio) y no lo que compra mi madre en el mercadillo ... recuerdo escuhar a mi tio siempre ahbalr de coches y un amigo suyo los bajaba de alemania seminuevos. Los vendía como churros. Ahora ya no se como andará el tema.

Y eso de que ya no corres con los 220 230 cv que tendrá es una mentira muy grande (es broma).

Y eso de que la sal corroe la carrocería? ... nunca lo habia escuchado.

Si, la sal estropea por eso es bueno remarcar que sean de Alemania no de Bélgica

Yo conozco varios casos de coches comprados en Alemania ( en concreto furgonetas) y por lo general todos han salido muy bien, aunque ahora es cierto que me han comentado que es mucho más difícil encontrar algo decente a buen precio.

Valla creia haberme metido en el post del madrid y me encuentro con el concesionario multimarca

pos ale como yo soy pobre y de los modestos, me conformo como ibiza de 100Cv del 2002( y las ganas que tengo de cambiarlo)
y en cuanto tenga dinero, (espero que sea pronto) aunque soy soltero y que actualmente no pienso en crios ni loco, tengo que reconocer que estoy muy enamorado del audi Q5 y en cuanto pueda cae si o si

caraje escribió:Valla creia haberme metido en el post del madrid y me encuentro con el concesionario multimarca

pos ale como yo soy pobre y de los modestos, me conformo como ibiza de 100Cv del 2002( y las ganas que tengo de cambiarlo)
y en cuanto tenga dinero, (espero que sea pronto) aunque soy soltero y que actualmente no pienso en crios ni loco, tengo que reconocer que estoy muy enamorado del audi Q5 y en cuanto pueda cae si o si

Yo tengo un polo del 98 ¿? de 75 cv 1600, y tan feliz y sin idea de cambiarlo.

Mi sueño: me encanta viajar y siempre que puedo me escapo, por lo que una furgoneta bien acoplada o una autocaravana, aunque no creo que me compre algo asi si no tengo tiempo de utilizarla/aprovecharla.

caraje escribió:Valla creia haberme metido en el post del madrid y me encuentro con el concesionario multimarca

pos ale como yo soy pobre y de los modestos, me conformo como ibiza de 100Cv del 2002( y las ganas que tengo de cambiarlo)
y en cuanto tenga dinero, (espero que sea pronto) aunque soy soltero y que actualmente no pienso en crios ni loco, tengo que reconocer que estoy muy enamorado del audi Q5 y en cuanto pueda cae si o si

Vaya cambio !! los alfas para mi de diseño son de los mas bonitos, pero suelen salir mal por h o b.

Ahí tengo el corsa de mi madre de la AF muerto de risa en la puerta de mi casa para cogerlo en cuanto tenga el carnet (que espero que sea dentro de 1 mes a lo sumo).

MaD_RoB escribió:

caraje escribió:Valla creia haberme metido en el post del madrid y me encuentro con el concesionario multimarca

pos ale como yo soy pobre y de los modestos, me conformo como ibiza de 100Cv del 2002( y las ganas que tengo de cambiarlo)
y en cuanto tenga dinero, (espero que sea pronto) aunque soy soltero y que actualmente no pienso en crios ni loco, tengo que reconocer que estoy muy enamorado del audi Q5 y en cuanto pueda cae si o si

Vaya cambio !! los alfas para mi de diseño son de los mas bonitos, pero suelen salir mal por h o b.

Yo reconozco que el tipo de coche que es el AUDI Q5 nunca me han gustado, pero un dia lo vi en una foto al ver informacion del A3 y me encanto, pero ya fue mi perdicion cuando me lo encontre en un aparcamiento de un centro comercial, me enamore perdidamente del cabronazo, eso si, veo jodido conseguir la pasta para comprarlo la verdad

Aqui os dejo otro FUTURIVLE que nos adjudica el "prestigioso" diario digital El Mundo Today:

http://www.elmundotoday.com/2010/06/el-real-madrid-planea-fichar-a-un-jugador-muy-idiota-pero-bastante-bueno/

El Corinthians de R. Carlos no jugará el Trofeo Bernabéu

La próxima edición del Trofeo Bernabéu ha sufrido una importante modificación al confirmar el Corinthians brasileño, equipo en el que militan Roberto Carlos y Ronaldo, que le es imposible acudir a la cita en la fecha elegida por el Real Madrid: el 24 de agosto.

Según pudo saber AS, el Corinthians ha argumentado que esa semana tiene competición oficial en Brasil y que sólo podría disputar el Trofeo Bernabéu en los primeros días de septiembre, propuesta inaceptable para los blancos porque para entonces ya habrá empezado la Liga española.
Homenaje.

La pena de esta noticia es que ha quedado aplazado el esperado homenaje a Roberto Carlos. Florentino había planteado esta edición del trofeo dedicado al legendario presidente con el objetivo de homenajear al lateral, considerado el mejor extranjero de la historia del club por detrás de Di Stéfano.

No obstante, si al final Raúl comunicase que no cumplirá el año de contrato que le resta, el Madrid aprovecharía para organizar el Trofeo Bernabéu como un gran homenaje mundial al capitán. En ese caso se buscaría como rival una selección Resto del Mundo con las grandes estrellas del momento.

Joer segundo año que se nos estropea el trofeo, el año pasado con el milan, y este con el corintians, nos quedaremos con las ganas de ver a ronaldo y a roberto carlos en el bernabeu de nuevo.

aunque por otro lado, la idea de partido de homenaje con seleccion mundial para raul suena tan bien que no estaria mal ( no se si por la marcha de raul o el partido en si, pero suena bien)




P.D a ver si alguien me puede ayudar con ESTE temita

Yo también quiero aportar mi granito de arena al off-topic que os estais marcando sobre los coches:

http://www.alasbarricadas.org/noticias/?q=node/836

Campaña contra los coches. Re-Evolución

El fin de la era del “petróleo barato” es una realidad que según nos dicen se hará palpable en 2 o 3 años... El petróleo podría acabarse en menos de 30 años y el uranio en menos de 70. El fin de la era del “petróleo barato” se traducirá en diferentes oleadas de crisis energética global. Las autoridades pretenden tranquilizar las conciencias diciendo haber encontrado una energía alternativa: la fusión o fisión de hidrógeno. Pero, en el caso de que realmente sea viable y más aún, que su desarrollo suficiente para la suplantación llegue a tiempo- esto significará en la Península Ibérica la necesidad de crear decenas, sino cientos, de centrales nucleares para dicha energía, además de la emisión de cantidades ingentes de vapor que contribuirían a la debacle ecológica que antes o después se traducirá en colapso global. Por otro lado, la energía nuclear que haría falta para mantener a la Civilización Industrial del Hidrógeno, se basa a sí mismo en recursos minerales finitos... Y el uranio se acaba.Contra el Coche

De todas maneras no es el catastrofismo lo que nos lleva a posicionarnos contra los coches. EL primer lugar no lo es, porque no tenemos ni idea de cual es el futuro que nos espera. Durante largo tiempo se han escuchado proclamas catastrofistas; muchas acertaron, pero otras muchas no. No obstante, sea nuestro futuro inmediato más o menos alarmante -pues alarmante sí que es- lo que tenemos claro es que tenemos que dejar los coches ya, empezando por dejar de usarlos dentro de las ciudades. Y no sólo por sus desastrosos efectos ecológicos (son los culpables en un 75% del calentamiento global, deforestación para carreteras, agujeros de ozono, del 60% de la contaminación en las ciudades, etc,) sino también por sus efectos sociales para la libertad, la felicidad y la comunalidad humana.

No se trata de una posición austera. No se trata de que no nos queda otra, lamentarnos de que desgraciad@s somos y apretarnos los cinturos... ¡¡DESEAMOS VIVIR SIN COCHES!!

El automóvil -al igual que el resto de la tecnología- no es algo neutral. El coche en sí lleva implícito un modelo de sociedad, un modelo de disposición población, un modelo de urbanismo, una forma individualista de transporte, una determinada relación del ser humano con la velocidad y el ritmo, etc. El coche privatiza el espacio público: se lo roba a las personas. El coche convierte las poblaciones donde vivimos en algo muerto enterrado bajo asfalto, lleno de smog Los coches hacen de las comunidades, zonas masificadas, donde la libertad es coartada en todos los sentidos. El coche militariza la calle con su disciplina y la uniformidad del tráfico. Las poblaciones se hacen a la medida de las máquinas y sus velocidades estresantes, y no a la de las personas. El coche es un mecanismo de control: despeja la calle. Es un mecanismo contra la convivencia y el juego: convierte en la calle en mero tránsito matando las posibilidades en ella de ocio, encuentro, fiesta, organización esporádica de eventos, juegos... siembra asfalto donde podía haber árboles frutales y vida comunitaria. El coche, además, crea las distancias: aleja las cosas y las personas mediante el urbanismo. El coche crea la disposición de la sociedad en el espacio, se hace así mismo imprescindible, por ejemplo, al poner tu lugar de trabajo a una hora en coche de donde vives... El derecho un “derecho a tener coche” niega el derecho a no tenerlo y niega a la naturaleza su derecho mismo a existir.

La reivindicación de la erradicación del coche es uno de los múltiples requisitos para reconectar con la naturaleza y vivir en libertad. Para esto es necesario acabar con la sociedad masificada que convierte a las personas en números y acabar el dominación capitalista y tecnocrática.

Pero es también una cuestión de solidaridad. Ahora mismo somos 6,5 mil millones de personas sobre la Tierra (hace 30 años éramos la mitad. Dentro de 15 seremos 8.000). No puede haber coches para tod@s, esto sería, simplemente, ecológicamente imposible. “Democratizar” el coche y desarrollar la industrialización a la europea en China y la India es un suicidio evidente. Pero no podemos prohibirles hacer lo que nosotr@s hacemos... Es hora de pensar con un poco de seriedad, sin cinismos ni mirar a otro lado. Debemos acabar con el coche. No hay otra solución.

El coche es además un símbolo clarividente de la estupidez moderna. Es símbolo de libertad en el atasco, de independencia atado a hipotecas, de poderío cuando es la máquina quien hace todo por uno. Todo menos una cosa: comer. La situación actual es un absurdo: para dar de comer a nuestros coches matamos a miles de personas en guerras genocidas en Afganistán, Iraq, Venezuela... y más que vendrán, para adueñarnos de las migajas que quedan de “oro negro”. Nuestros coches son en Prestige. De seguir así será una realidad eso de “¡criad coches, comeréis fuel!”. Pero, es cierto, la culpa no es sólo de los coches. Acabar con los coches en las ciudades está claro que no es solución a nada: no es suficiente.

Donde hay carreteras queremos ríos y permacultura. Donde hay parking queremos bosques. Donde hay autoritarismo, asamblea. Donde hay propiedad privativa, comunalidad. Donde hay capital apoyo mutuo. Donde hay técnica, imaginación. Donde hay coches, convivencia. Ni “democracias” ni dictaduras ¡Queremos Anarquía Verde! Una sociedad que dance sobre las ruinas de los relojes y despertadores, un modo de vida que acabe con la moral cristiano-burguesa, para vivir sensualmente el presente. Como decían ya en el 1968: “¡Bajo el asfalto está la playa!” ¡Recuperemos las calles, levantemos adoquines para que entre las grietas de este sistema caduco rebrote nuestra más salvaje libertad!

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Con el último párrafo me he descojonao: tenemos que hacernos Ácratas Verdes, chavales, es la única salida!!

Por cierto, el artista antes conocido como Scooby se ha cambiado de nick ¿y se le ha mantenido el número de mensajes? ¿Es una prebenda por pertenecer a los del grupo naranja o lo puede hacer cualquiera?

fj83 escribió:
.....

Con el último párrafo me he descojonao: tenemos que hacernos Ácratas Verdes, chavales, es la única salida!!

Por cierto, el artista antes conocido como Scooby se ha cambiado de nick ¿y se le ha mantenido el número de mensajes? ¿Es una prebenda por pertenecer a los del grupo naranja o lo puede hacer cualquiera?

.....

Solamente los admins. Ya sabes que aqui hay dos clases de gente, los moderadores y los foreros de "a pie".

























PD: Es coña, ni idea.
PD2: No me baneeis por picar!!!!.
PD3: la PD2 tb es coña....
PD4:..... 0_o

tantru escribió:

fj83 escribió:
.....

Con el último párrafo me he descojonao: tenemos que hacernos Ácratas Verdes, chavales, es la única salida!!

Por cierto, el artista antes conocido como Scooby se ha cambiado de nick ¿y se le ha mantenido el número de mensajes? ¿Es una prebenda por pertenecer a los del grupo naranja o lo puede hacer cualquiera?

.....

Solamente los admins. Ya sabes que aqui hay dos clases de gente, los moderadores y los foreros de "a pie".

























PD: Es coña, ni idea.

No, se mantienen los mensajes a todos, porque ya ha habido 2 mas creo (Falok y SWU) que se lo han cambiado (apenas se nota diferencia pero ha habido un cambio) y el nº de mensajes se les ha mantenido.

Yo puse hace poco el acento a "brótola", que cuando me registré se me olvidó.